跨境卖家在货物运输中会听到海运套约家，这个是什么呢？海运套约价顾名思义，就是套用其他货主与船舶公司签订的运输协议运输货物，

满足运价需求和运输条件。

一般美线套约比较常见，

鉴于美国FMC特殊规定，

所有进出美国的货物有运输协议FMC备案，

当少量货物需要订舱时，

通常不与船舶公司签订运输协议，

货主A与船公司签订运输协议货量的运输协议并备案后，

托运人B可通过文件操作托运，

(当然，托运货物应与协议中的货物相似)也使用该协议，

一方面可以享受运价优惠，

另外也满足了FMC备案要求。

关系：

套约价是工厂、外贸公司 ，或者货代公司与船公司签订合同，

规定将所有货物从有本合同的公司出具，

然后，

船公司在合同中给这家有合同的公司定价，

简称约价，

这个约价比正常低，

只要是发货提单，抬头写这个有合同的公司名。

区别：

海运套约分两种：

一种单SHIPPER，

一种双SHIPPER。

比如你们公司A,套约人是B,

套约人可以是其他工厂或客户，

也可以是货代，

与船公司有和约的人很重要。

单SHIPPER套约：

只显示B为发货人，

当然，风险比较大，

只适合100%前T/T的。

双SHIPPER套约：

发货人显示为B on behalf of A,

或B B/O A的形式,即O/B单。

虽然这里有两个SHIPPER，

但物权属于A。

没有风险，

但一些国家的银行政策，

出这样的双SHIIPPER会付款有影响。

以上就是关于跨境物流中的海运套约的讲解，希望能够为各位卖家解除疑惑，最后祝卖家大卖。