跨境卖家在货物运输中会听到海运套约家,这个是什么呢?海运套约价顾名思义,就是套用其他货主与船舶公司签订的运输协议运输货物,
满足运价需求和运输条件。
一般美线套约比较常见,
鉴于美国FMC特殊规定,
所有进出美国的货物有运输协议FMC备案,
当少量货物需要订舱时,
通常不与船舶公司签订运输协议,
货主A与船公司签订运输协议货量的运输协议并备案后,
托运人B可通过文件操作托运,
(当然,托运货物应与协议中的货物相似)也使用该协议,
一方面可以享受运价优惠,
另外也满足了FMC备案要求。
关系:
套约价是工厂、外贸公司 ,或者货代公司与船公司签订合同,
规定将所有货物从有本合同的公司出具,
然后,
船公司在合同中给这家有合同的公司定价,
简称约价,
这个约价比正常低,
只要是发货提单,抬头写这个有合同的公司名。
区别:
海运套约分两种:
一种单SHIPPER,
一种双SHIPPER。
比如你们公司A,套约人是B,
套约人可以是其他工厂或客户,
也可以是货代,
与船公司有和约的人很重要。
单SHIPPER套约:
只显示B为发货人,
当然,风险比较大,
只适合100%前T/T的。
双SHIPPER套约:
发货人显示为B on behalf of A,
或B B/O A的形式,即O/B单。
虽然这里有两个SHIPPER,
但物权属于A。
没有风险,
但一些国家的银行政策,
出这样的双SHIIPPER会付款有影响。
以上就是关于跨境物流中的海运套约的讲解,希望能够为各位卖家解除疑惑,最后祝卖家大卖。